可再生能源氢能展品-可再生能源氢能展品图片
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简述信息一览：
新能源、绿色资源与环保科技国际会议及博览会展品范围
1、太阳能、废弃物再生能源，展示了废物利用和环保的创新实践； 水能和风能，作为可再生能源的两大支柱，展示了清洁电力的规模化应用。
2、工业节能：涵盖电机系统、变频调速技术、余热余压利用等，致力于提高工业设备的能源效率，如锅炉节能、蒸汽回收等。建筑节能：展出了新型墙体材料、保温隔热产品、节能门窗和智能控制系统，以及太阳能热水器、热泵等绿色建筑解决方案。
3、海西（厦门）国际新能源产业博览会暨高峰论坛展示了丰富的展品，涵盖了多个领域。首先，新能源转化成果展区集中展示了最新的科技转化成果，包括地方***的新技术、新产品和新经济产业园区的成果，以及金融投资对低碳产业的支持。风力发电技术与节能减排方面的最新进展也是重点展示内容。
4、博览会还关注新能源与可再生能源的利用，展示了太阳能、风能、地热能、生物质能和沼气等清洁能源技术及设备。资源循环与综合利用： 提供了资源节约与废弃物利用的技术设备，以及循环经济环保产业园区的展示，推动可持续发展。
5、第十四届吉林（长春）国际太阳能及新能源展览会展示了丰富多样的展品，包括：太阳能整机部分，参展的有高效太阳能热水器，各种类型的平板集热器，如挂壁式和热管式，以及分体承压热水器和电热水器，满足不同家庭的热水需求。
技术先驱——宝马展示旗下首款氢燃料电池动力总成系统
宝马集团氢技术研究和车辆项目副总监Jurgen Guldner对此解释道，宝马方面的技术条件目前尚无法直接为客户提供1款成熟的燃料电池车型，设计人员仍需要通过不断提升整车效率，以此降低燃料电池动力总成系统的成本。动力总成系统适应性的重要程度不言而喻。
宝马研发部主管克劳斯·弗罗里希（Klaus Froehlich）表示：“我们坚信，未来将有多种可替代的动力总成系统并存，因为没有一种解决方案能够满足全球客户对移动性的全部需求。从长远来看，氢燃料电池技术很可能成为我们动力总成产品组合的第四大支柱。”本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
BMW iX5氢燃料电池车集可持续理念、技术创新与世界级的工程设计合而为一，展现了宝马在电力驱动技术领域的领先研发实力。该车总输出功率可达295千瓦（401马力），其中，高性能燃料电池可连续输出125千瓦（170马力）的电能，6秒内可完成百公里加速。在WLTP工况下，最大续航里程可达504公里，储氢罐充满仅需3-4分钟。
日前，宝马公布了其氢燃料汽车i Hydrogen NEXT概念车的部分动力参数。该车搭载了与丰田合作开发的氢燃料电池动力系统，配备了两个70MPa的储氢罐，可容纳6kg的氢，而充满氢的时间也只需要3-4分钟左右。
宝马在2019年的法兰克福车展上曾展示了i Hydrogen NEXT概念车，该车基于宝马X5打造，外观延续了燃油版X5的设计语言。宝马与丰田汽车公司自2013年开始合作开发氢燃料电池技术的驱动系统，宝马认为这是电力驱动系统的一个重要补充。
燃料电池系统通过化学反应可产生高达125kW的最大功率。据宝马前研发董事会成员Klaus Frohlich透露：“从长远来看，氢燃料电池技术很可能成为宝马动力总成的第四大支柱，我们极受欢迎的X系列中的高端型号将在这里成为更合适的候选人。”同时这也暗示了未来品牌旗下XX7车型均将匹配氢动力技术。
一“氢”多“能”,氢能应用篇来了!
氢能应用的多元世界小知识：氢能，这个源自元素周期表的元素，以其高效清洁的特性，被誉为21世纪的“终极能源”。它以水为原料，通过物理和化学变化释放能量，具备高热值、大能量密度和零碳排放等诸多优势。在多个领域中，氢气都能发挥独特作用。
液氢自1960年首次成为太空火箭燃料以来，便在航天领域扮演了重要角色，如美国“阿波罗”登月飞船所使用的远载火箭即***用液氢。氢氧燃料电池也广泛应用于美、俄等国的空间轨道站。1989年，苏联成功试飞了一架以氢为燃料的实验飞机，标志着人类在氢能源应用方面迈出了重要一步。
氢气与氧气化合时，放出大量的热，被利用来进行切割金属。 利用氢的同位素氘和氚的原子核聚变时产生的能量能生产杀伤和破坏性极强的氢弹，其威力比*大得多。 现在，氢气还作为一种可替代性的未来的清洁能源，用于汽车等的燃料。为此，美国于2002年还提出了“国家氢动力***”。
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