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1、显然,2022年在“双碳”目标驱动下,新能源汽车必然是加速“脱碳”的主力军。值得一体的是,除威马之外,我们也看到像特斯拉等其他新能源车企为了实现碳中和,从供应链到工厂生产制造所作出的努力,如特斯拉独有的一体化压铸技术,可大幅削减生产线和生产周期,达到良好的节电减排效果。
2、本次论坛,中国电动汽车百人会以“全球变局与双碳目标下的汽车供应链”为主题,发起基于汽车供应链变革的新一轮探讨。何为“双碳”目标?即碳达峰、碳中和。2021年全国两会上,碳达峰、碳中和被首次写入***工作报告。
3、在国家双碳目标的顶层设计下,各大企业纷纷开始了调整经营战略,调整既意味着挑战,更意味着众多投资机遇。在此“碳中和”政策下的股市,有个网红赛道是操盘手们最喜闻乐见的,ta就是“碳中和”的主力军——新能源汽车。新能源汽车的产业布局,对国家“碳中和”目标的实现,至关重要。
4、徐和谊表示,双碳目标提出以后,正在成为影响汽车产业链变革重构的又一重要因素。对于传统的燃油车,全生命周期的碳排放主要来源于使用阶段,其中使用阶段的碳排放占其生命周期的总量大约在80%左右,而纯电动汽车碳排放主要来源于生产阶段。只有结合上下游产业链,降低供应链环节中生产过程的碳排放,才能真正的实现绿色发展。
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