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新能源电动车架构-新能源电动车结构图

文章阐述了关于新能源电动车架构，以及新能源电动车结构图的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、这么看定位更高的宝骏EQ200的售价预计会在20万元以上，顶配版或许突破25万，和五菱新能源的新车定价相比，宝骏旗下的新能源车型明显售价更贵。可以说“宝骏EQ”这个系列肩负着宝骏品牌往中高端探索的任务，而要推出的轿跑风格B级车EQ200更是重头戏，已经有博主爆料这款车最快会在12月就亮相。

2、步入下半年之后，汽车市场又会有哪些值得期待的新车呢？下面我们就要重点推荐5款SUV新车，它们并非换代升级版本，而是首次入市的全新车型，而且全部均为新能源车型，就此也能够看出，如今新车市场已经以新能源占据主导，下半年准备购车的朋友不妨来了解一下。

（图片来源网络，侵删）

3、比亚迪秦家族以42647辆，同比大涨83%的成绩单的绝对优势拿下了新能源轿车市场冠军，同时也是中国乘用车市场上的领跑者。随着秦PLUS DM-i冠军版车型的上市，10万级家轿的霸主地位将会得到进一步巩固。

1、MEB平台是100%为纯电动汽车而生的平台，从架构设计就充分考虑将来的拓展和兼容，包括车身尺寸、级别、车身形式和品牌协同，以此来快速实现2029年大众电动汽车规模销量2600万辆的规模，其中目前佛山MEB智慧工厂的年总产能超过60万辆，到2024年，佛山MEB智慧工厂的生产能力将达到77万辆。

2、作为大众全面跨向电气化的重要一步，MEB平台是大众继MQB平台之后又一全新力作。而MEB平台拥有前所未有的纯电基因，是集大众所有先进生产科技于一身的最新平台，100%为电动汽车而生。在拥有理念之初，大众就充分考虑到未来的拓展和兼容性能，四轮四角布局做到最大化净值空间。

（图片来源网络，侵删）

3、MEB平台是大众集团酝酿5年之久的纯电动专属平台，其拓展性、零件通用化率较高，同时***用全新的三电系统布局，电池包结构为平铺式，从而可以满足更多级别车型的规模化生产，还能够降低研发、生产周期，进一步加快产品推出的节奏。

4、大侠车谈：作为大众品牌首款中型三厢纯电轿车，一汽-大众 ID.7 VIZZION拥有MEB 纯电动平台、全新进化升级的 ID.科技、MEB 智慧工厂带来的超级可靠品质，以及全维安全的旗舰守护，来满足消费者对纯电中级车的需求。加之大众汽车的品牌优势，ID.7 VIZZION的诱惑力和期待值拉满。

除了电池安全，吉利***L7甚至还考虑到了被其他很多车企忽略了的一点——电磁安全。***L7在设计上，对高压电池包内部、高压电缆、电池、电驱等系统，都***用了有效的降辐射措施，对“电磁敏感人群”起到了有效的防护作用。国内首张新能源汽车电磁防辐射001号证书，正是对这款车的高度认可。

在车辆的电缆、线束部分，***L7电池包及内部***用超高等级的双绞线，高压电缆***用高标准的2层屏蔽，都是隔绝电磁辐射的有效手段。吉利汽车还与大连理工大学宁波研究院、大连医科大学等高校合作，进行了细致到人体细胞层级的人体电磁防护研究，目前该研究体系在国内汽车业处于较为领先的水平。

首先是架构层面，吉利*** L7 基于世界级 e-CMA 架构打造，秉承了CMA架构原生安全设计理念，同时聚焦“电动化、智能化”，在三电系统、电气化架构、全域智能安全方面做了专属的系统性升级，再配置全新一代雷神电混技术，可以说在安全方面是具有“天生的好底子、好基因”。

架构领先，是安全的基础吉利***L7基于世界级e-CMA架构打造，秉承了CMA架构原生安全设计理念，同时聚焦“电动化、智能化”，在三电系统、电气化架构、全域智能安全方面做了专属的系统性升级，再配置全新一代雷神电混技术，可以说在安全方面是具有“天生的好底子、好基因”。

结构、三电、乘员健康，吉利***要的是全维度的安全说到新能源车的用车安全，一些品牌和用户下意识地就会将其与电池安全划上等号，但实际上新能源车的用车安全是一个立体化的体系，吉利***L7就从结构、三电、乘员健康三个大维度上做出了不懈努力，对新能源车用车安全的认知就领先了一些品牌一大截。

关于新能源电动车架构，以及新能源电动车结构图的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。