新能源车排队充电-新能源车排队充电要多久

本篇文章给大家分享新能源车排队充电，以及新能源车排队充电要多久对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、排队一小时没充上电男子怒砸新能源车充电桩被处罚了吗?
• 2、深圳一网友给新能源车高速排队充电4小时,你如何看待此事?
• 3、...12点找3个充电桩才充上电,供电紧张对新能源汽车有何影响?
• 4、新能源女车主在返程途中又排队充电,新能源车在假期中暴露出了哪些问题...
• 5、...给新能源车高速排队充电4小时,你怎么看新能源汽车的充电问题?_百度...

排队一小时没充上电男子怒砸新能源车充电桩被处罚了吗?

据嫌疑人李某供述，当天他开车到机场去充电，但停车位被占满，排队一个多小时也没充上，见此情形他感到有些气愤，冲动之下砸了充电桩。最终李某因故意损毁财物被机场警方行政拘留。李某表示，自己做事不加考虑，一意孤行，受到了应有的惩罚，他人应以此为戒，不应损坏公物。

该男子已因涉嫌寻衅滋事，被警方处以行政拘留5日的处罚。柳州男子充电没位置把13辆车放气 该事件发生于广西柳州，公安机关接到车主报警，称柳州市广雅路新能源车充电站内有13辆新能源汽车左前轮被人放气，疑似是故意为之。警方随即通过查看监控发现嫌疑人，并很快将嫌疑人抓获。

如果想要建设私人充电桩，会有更多的资金流入，同时运营的服务费用也会出现问题，这样就会导致小区中的固定电位出现更大的投资，而这也非常难以协调。

是会被罚款的，因为毕竟这是专门为电动车准备的，被霸占了充电桩先充电都不行。电动车车主吐槽最多问题中一定包括燃油车占位，大家经常会遇到燃油车一占就是一整天的情况，导致自己停不了车也充不成电，自己还要继续寻找下一个停车位。

按最新消防规定，不得在楼道充电，飞线给电动车充电，经电梯上楼都是违规的。找小区物业解决吧。

深圳一网友给新能源车高速排队充电4小时,你如何看待此事?

深圳一网友给新能源车高速排队充电4小时，关于这件事我的看法就是新能源还未全然的普及开来，配套做的还不够，理应当加大充电桩的普及建设。当然，我们还是要全面的去看问题，假期期间出游，车辆极其的密集，这是非常写实的一件事，介于此，新能源车排队充电四个小时，其实也是能够理解的。

深圳一网友开着自己的新能源汽车从深圳回湖南老家，为了躲避高速上塞车，网友也是下了很大的功夫，好不容易到了衡阳市耒阳服务区，但是汽车快没电了，为了给自己的汽车充电，这位网友在服务区排了四个小时的队。服务区仅有四个充电桩，但是偏偏还有一个充电桩损坏，这也导致充电桩前面排满了长龙。

新能源车在高速服务区排队4个小时充电。在国庆假期的时候，很多来自一线城市的人驾车回家，有些人所驾驶的是新能源车。当新能源车没有电的时候，车辆只能在服务区排队充电，有的车主甚至排队4个小时就为了充一下电。与此同时，很多人在抱怨新能源车的充电桩实在是太少了。

暖风是电老虎，低温充电会触发限流保护。可以看出，纯电动汽车的时间是汽油车的30倍左右，续航能力只有汽油车的1/4。在同样的5小时内，一个加油装置可以加满120辆车，而一个充电桩只能为一辆纯电动汽车服务。换句话说，一个充电站至少需要480个充电桩才能达到一个小型加油站的效率。

新能源汽车在高速上面排队充电，得等4个小时，平均来说得走这么长时间，因为如果是在小区或者是在市区里面，这还好一些。但高速公路上国庆节堵车这都很常见的，那现在新能源汽车的比例越来越高，出现堵车的情况，新能源当然也得充电了。

首先，新能源车目前来看是大趋势，未来新能源车必然能够主导市场，毕竟现在很多汽车品牌都已经开始研发汽油和充电同时具备的车子了，所以新能源车的发展必然是一天天变化的，但是从目前的情况来看，新能源车的续航短时间内是不可能解决的，这也是大家需要注意的一点。

...12点找3个充电桩才充上电,供电紧张对新能源汽车有何影响?

严重影响汽车电池性能。新能源汽车的电池本身就存在一定的性能问题，特别是前段时间有则新闻发出表示新能源汽车的电池组出现问题需要更换之后才可以正常行驶，这主要是因为在充电的过程中一些不正确的充电方式。限电之后大家只能排队进行充电，有人的车辆甚至根本无法充电。影响车辆司机的正常出行。

有新能源车主发帖称，“不是在充电，就是在找充电桩的路上。”一位新能源车主表示，自己常去的平价充电桩停止运营了，只剩电价较贵的充电桩，充一次电要多花20元。一位身处四川的新能源汽车车主新能源车主半夜12点连找3个充电桩才充上电，而找充电桩、排队用了2个多小时。

在新基建指挥棒下，充电桩的建设速度肯定会加快。但与传统充电桩不同的是，此次新基建还赋予充电桩“新”的含义。未来的充电桩将进化成互联互通的充电网，其以后不仅仅是一个充电功能，可能涉及能源交易、日常消费***等的入口。

新能源女车主在返程途中又排队充电,新能源车在假期中暴露出了哪些问题...

1、所以都会考虑买新能源汽车，但是在节假日高峰期间，就能够有效地暴露出新能源跑长途的一些短板。尤其是充电非常的麻烦，在节假日出行的时候，由于新能源汽车也会暴增，这样间接的就会导致高速服务站充电桩不够使用。

2、新能源车充一次电大概能跑几百公里，所以新能源车是不支持跑长途的，否则就会遇到开车一天、充电半天的情况，如果是跑长途比较多，或者喜欢开车旅游、探亲的话，那么是不建议购买新能源车的。

3、在我看来，新能源车主在国庆假期之所以会遭遇充电难问题，主要原因是因为充电桩的数量满足不了消费者所需。因此，如果在服务区增加充电桩数量，同时在城市、景区加快充换电站布局，可以在一定程度上解决这个问题。

4、第一，目前到底面临什么样的困难？在这一次的国庆假期期间，就有很多的新能源车主表示，在高速公路上根本就没有办法进行合理的充电，主要就是因为充电桩安排的数量实在太少了，而且间隔的距离又比较远。所以很多车主选择充电的时候，都会集中在同一个高速服务区。

5、新能源车主面临的困境之三，就是新能源车本身的问题，电池续航问题以及售后服务问题 新能源汽车的电池续航参差不齐，并且售后服务也是有所差别。而且性能元汽车的负面新闻也是有很多，让消费者产生了不信任。

6、新能源汽车并不是这么美好。深圳一网友开着自己的新能源汽车从深圳回湖南老家，为了躲避高速上塞车，网友也是下了很大的功夫，好不容易到了衡阳市耒阳服务区，但是汽车快没电了，为了给自己的汽车充电，这位网友在服务区排了四个小时的队。

...给新能源车高速排队充电4小时,你怎么看新能源汽车的充电问题?_百度...

1、充电器被看成是新能源汽车的血液，充电器有电，新能源汽车才能够跑得起来，一旦没电了，新能源汽车根本没办法行驶。

2、可以看出，纯电动汽车的时间是汽油车的30倍左右，续航能力只有汽油车的1/4。在同样的5小时内，一个加油装置可以加满120辆车，而一个充电桩只能为一辆纯电动汽车服务。

3、深圳一网友给新能源车高速排队充电4小时，关于这件事我的看法就是新能源还未全然的普及开来，配套做的还不够，理应当加大充电桩的普及建设。

4、新能源汽车的基础设施可能还不是足够完善，高速公路上更有着非常明显的体现，因为高速公路也想不到国庆节这样一个日子有这么多的车子要等着充电。

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