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1、其次,目前在中大型豪华电动轿车的细分市场里,宝马i5进国内还遥遥无期。奥迪就更别提了,MEB平台甚至还未涉及其旗下这个级别的车型。所以,基于EVA纯电专属平台打造的EQE便成为了BBA在这个级别的独苗,抢占了时间上的先机。
2、驾驶感受基本可以* EQS SUV 的体验了,唯二的亮点不同,一是动力更好了,我试驾的EQE 500 4MATIC车型运动模式下起步蹦个后驱Model 3还是问题不大的,不过奔驰车的风格,还是稳稳当当的开更适合。
3、作为一个燃油车的死忠粉,EQE是我有冲动想要花钱去购买的纯电动车,这就足以说明它强大的产品力了。也正因为如此,当我再次收到EQE试驾邀请函的时候,内心还是非常激动的。先给不了解这款车的各位简单介绍下EQE。
1、速度虽快,但奔驰EQE纯电SUV在加速时,却没有像很多纯电动车一样有着很“突兀”的驾驶感受。就实际体验而言,奔驰EQE纯电 SUV的加速过程非常线性,特别是在启动时不会像很多电动车一样有“窜出去”的感受。
2、其次,奔驰在EQ系列的新能源车型上,终于开始舍得配置下放了,例如售价46万元最入门的EQE 350 4MATIC先锋版纯电SUV,也配备了齐全的L2+智能驾驶辅助功能。
3、作为一个燃油车的死忠粉,EQE是我有冲动想要花钱去购买的纯电动车,这就足以说明它强大的产品力了。也正因为如此,当我再次收到EQE试驾邀请函的时候,内心还是非常激动的。先给不了解这款车的各位简单介绍下EQE。
4、通过本次试驾体验,奔驰全新EQE纯电SUV在多维度的表现明显超出笔者预期。外观得分25分、内饰得分25分、动态得分19分,综合评分达到了283分。
5、对电动车来说,对于能量的回收要比汽油车更加重视,这是增加续航里程的一个关键因素。
奔驰将于明年发布EQE SUV,新车基于EVA电动车平台打造,可视为GLE的纯电动版本。目前北京奔驰官方已经确定投产EQE SUV,该项目也已经在北京发改委完成备案。
近日,有外媒报道称奔驰已公布了旗下EQ系列在未来的车型规划。据悉,到2022年EQ系列将推出6款全新车型。而关于这6款新车推出的时间节点,奔驰也有着较为详细的时间线。
值得关注的是,近日 奔驰EQE海外地区测试谍照曝光,新车造型相比燃油版变化不小,新车搭载前后双电机和先进的电池管理系统,充电速度将会得到大幅提升。
1、后轮主动转向功能同样出现在全新EQE纯电SUV上,转向角高达10度,使得转弯直径由13米降至5米(有额外开通成本)。
2、从产品的名称我们也可以得出北京奔驰EQE SUV在车系中大致的一个定位,就和纯燃油车GLE接近,按照奔驰在国内纯电市场目前的规划,应该就是咱们能买到的北京奔驰里最旗舰的纯电SUV了,EQS SUV大概率不会国内生产。
3、“这些曾经先于时代、如今引领时代的安全技术,都*在了全新EQE纯电SUV上。它将打开探索世界的更多可能。”所以,在EQE SUV面前,你会确信一点:你是主流的、是值得的、是不必冒险的。
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