博郡新能源-博郡新能源汽车
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简述信息一览：
倒闭了的电动车知名品牌
1、已经倒闭的电动车品牌捷踏电动车。根据新闻报道，捷踏电动车公司已经宣布破产清算，即该公司已经倒闭。捷踏电动车是一家中国电动车生产商，成立于2013年，最初生产折叠电动自行车，后来扩展到电动摩托车和电动自行车。捷踏电动车倒闭原因有市场竞争激烈、资金问题、经营管理问题。
2、已经倒闭或面临严重经营困境的电动车品牌包括悠遥汽车、飞凡汽车、合创汽车、Polestar Automotive、高合汽车等。此外，还有一些曾经显赫一时的电动车品牌也已经倒闭，如汉腾汽车、游侠汽车、云度汽车、拜腾汽车等。
3、汉腾汽车 汉腾汽车曾在国内SUV市场有过出色表现，但由于缺乏核心技术，在新能源汽车和自主品牌竞争的压力下，逐渐走向困境。自2020年起，该企业不断有欠薪和停产的消息传出。2021年，汉腾汽车将工厂出售给长城汽车，并在2022年完成了破产重组。
4、停产了。星月神，是一个电动车品牌，属浙江星月神电动车有限公司，由于产品品质不稳定性能造成了电动车整体销量下滑，品牌知名度下降，导致该品牌电动车停产，所以网上搜索不到。浙江星月神电动车有限公司，是中国星月集团下属专业生产电动车的子公司，员工总数达1000人。
5、飞凡汽车：作为上汽集团旗下的品牌，其市场表现不佳，销量低迷。合创汽车：面临财务危机，员工离职潮，以及产品定位不坚实等问题。极星汽车：股价大跌，销量屈指可数，市场份额逐步缩小。高合汽车：曾造出国内最贵电动车，但因缺乏核心技术和资本支持，最终申请破产重组。
博郡新能源车标设计稿,理想ONE发布后,看到车标又想起了它
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
根据中汽数据终端零售数据，2020年1-5月，理想ONE成为中国新能源中大型SUV市场（包含混合动力、插电式混合动力、纯电动、增程式电动）的领先者，销量超过第二名到第八名的总和。 自理想ONE开始交付用户以来，理想汽车通过各个渠道积极收集用户反馈，持续不断地开展相应的产品优化和改进工作。
获25亿融资,设北美研发中心,博郡汽车意欲何为?
近日，博郡汽车利好不断：5月30日，博郡汽车与中化国际旗下的银鞍资本等合作伙伴正式牵手，累计获得25亿元人民币融资规模。另一个利好消息是，自4月份上海车展上发布新车型后，博郡汽车于近日宣布首台博郡iV6（参数|图片）下线，将于今年年底实现量产，并***于2020年一季度开始交付。
理想汽车子公司清算,造车新势力陷入生死危局
1、针对上述清算信息，理想汽车方面尚未做出回应。今年2月23日，理想汽车旗下的重庆新帆也发生工商变更，注册资本由10亿元减少至约9亿元，降幅达71%。而去年年底，理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司的注册资本也大规模缩水，由原来的15亿元变更为约83亿元，降幅约为25%。
2、年夺回并稳坐月度造车新势力交付量榜首之位9个月的理想汽车，被四界簇拥的华为汽车（华为鸿蒙智行）和实现“分身”的小鹏汽车联手挤下“头把交椅”。 1月理想汽车仅完成交付99万辆，同环***别下降***%和485%。 历史总是惊人的相似。一年前，理想汽车同样是开年首月被对手超越。
3、业内根据销量将造车新势力分成三个梯队：蔚来、威马、小鹏、理想和合众为第一梯队；爱驰、零跑等企业为第二梯队；奇点、敏安、天际汽车等新势力车企发展艰难，博郡、拜腾、赛麟更是濒临死亡，统一划分为第三梯队。从整体发展走势来看，位于第一梯队的头部企业，获得生存的机会最大。
4、如今，造车新势力正面临生死危机，多家车企已因资金问题陷入停滞，员工*讨薪事件频频爆发：继博郡 汽车 、江苏赛麟 汽车 后，又一家新势力车企遭员工*。 壹 不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。 拜腾犯了所有精英化公司的毛病，调子起得太高，副歌唱不上去了。
5、数据显示，2022022年天际汽车的销量分别只有1778辆和5321辆，这一数字不仅在造车新势力中处于队尾位置，甚至还不足 蔚小理 的单月销量。拖欠费用已不是第一次，天际汽车还能挺多久 就这样，在产品失利、销量惨淡的前提下，再加上过去三年持续的疫情影响，天际汽车的资金问题也越发严重。
6、犹记得张海亮面对新造车时，曾自信满满地说到：“就天际汽车来说，我们没有短板，不仅没有短板，还拥有传统车企无法企及的因子。”但从威马和天际的相继倒下，我们似乎看到的，是几乎由传统汽车人创立并把控的新造车势力，最终还是无法摆脱由传统车企经验所带来的“桎梏”。
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