雅阁新能源-雅阁新能源续航多少公里
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简述信息一览：
雅阁混动上绿牌还是蓝牌?
雅阁混动上绿牌还是蓝牌？雅阁混动属于油电混动车型，因此只能上蓝牌，不能上绿牌。下面详细介绍一下汽车蓝牌和绿牌的区别。适用车型不同绿牌照是新能源车的车牌，包括全电动车和混动车；而蓝牌则是常规能源车，即汽柴油车。
对于挂载在雅阁混动车型上的车牌，其颜色为蓝牌，这是由其车型特性决定的。由于雅阁混动车型***用的是油电混合动力技术，而非插电式或增程式混动，因此它的车牌颜色标准与之相符。在混动车的车牌颜色划分中，插电式和增程式混动车型通常挂绿牌，而油电混合型如雅阁则挂蓝牌。
雅阁混动上绿牌还是蓝牌？雅阁混动是上蓝牌的，雅阁混动的相关资料：新车搭载本田第三代i-MMD双电机混合动力系统，其官方综合油耗为2L/100km。
雅阁混动能上绿牌吗?
答案是不能。雅阁混动并不属于新能源车范畴，因此无法获得绿牌。绿牌是专为新能源车设计的，包括混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）以及其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车。
雅阁的混动车型不属于新能源车型，因此不能上绿牌。它是一款油电混合车型，***用燃料和电能混合的技术，其中电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，是一种优势互补的技术。雅阁是广汽本田旗下的汽车，其车身尺寸长宽高分别为4930mm、1845mm、1470mm，轴距为2775mm。
总的来说，虽然雅阁混动无法获得绿牌，但它依然是一款在环保和节能方面表现出色的车型。如果您正在寻找一款既实用又符合环保要求的汽车，雅阁混动无疑是值得考虑的。
综上所述，尽管雅阁混动无法申领绿色车牌，但它作为节能环保的汽车选择依然值得考虑。对于注重环保的消费者而言，它依然是一个值得深思的购车选项。
然而，尽管雅阁混动具备一定的节能环保特性，但因为它不是纯电动车型，无法享受新能源车的相关政策优惠，也不能挂绿色车牌。在当前汽车市场中，新能源车型日益受到消费者的青睐。如果您希望购买能够上绿牌的车型，可以考虑选择纯电动车型或插电式混合动力车型。
雅阁混动是新能源车吗
1、雅阁的混动车型不属于新能源车型，因此不能上绿牌。它是一款油电混合车型，***用燃料和电能混合的技术，其中电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，是一种优势互补的技术。雅阁是广汽本田旗下的汽车，其车身尺寸长宽高分别为4930mm、1845mm、1470mm，轴距为2775mm。
2、答案是不能。雅阁混动并不属于新能源车范畴，因此无法获得绿牌。绿牌是专为新能源车设计的，包括混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）以及其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车。
3、总的来说，雅阁混动虽然是一款优秀的中型车，但在新能源汽车领域，它并不具备上绿牌的资格。如果您注重环保和新能源政策优惠，可能需要考虑其他类型的电动汽车。
4、在国内，混合动力汽车被视作节能车，而新能源汽车则主要指的是纯电动汽车和插电式混合动力汽车。因此，雅阁混动并不符合新能源汽车的认定标准，无法获得绿牌。尽管如此，这并不妨碍它在环保和节能方面的表现。
【维基试驾】雅阁e:PHEV:展现新能源标杆车型的实力
如今，搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统的全新雅阁e：PHEV正式登场，这款车在更换能量系统与动力系统的同时，也带来了产品尺寸、用料、智能化等方面的升级。6月9日，【汽车维基】来到云南抚仙湖，深深感受到全新雅阁e：PHEV的价值魅力。
雅阁e：PHEV展现新能源标杆车型的实力 入华二十余载，雅阁一直是公认的好车，每一次换代都会重新梳理市场的价值与格局。全新雅阁e：PHEV搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统，更换了能量系统与动力系统，带来了产品尺寸、用料、智能化等方面的升级。
智座全新雅阁e：PHEV的内饰同样***用了比较简洁、运动的设计风格，同时也不缺乏科技感。车内配备了2英寸仪表盘和13英寸中控屏，搭配15英寸HUD抬头显示系统和座舱环境控制旋钮组成了四屏联动全维数控座舱。座舱环境控制旋钮可统一操作空调，音响，照明等车内环境。
本次主要试驾体验的是全新雅阁e：PHEV强电智混车型，在第四代i-MMD插电式混合动力系统的加持下，全新雅阁有着高品质平顺的驾驶体验。
围墙世界|全新雅阁e:PHEV:智电时代的出行最优解
如今是电气化智能出行的高科技时代，新能源纯电汽车和混合动力汽车已经成为越来越多人的选择。此次在雄安新区的雄安郊野公园，广汽本田以智能科技、绿色环保为主题，让大家来感受全新雅阁集“智动、智座、智驾”于一身的新电动化绿色出行体验。
其中，全新雅阁（ALL NEW ACCORD）e：PHEV作为Honda首款搭载e：PHEV插电式混动系统的轿车，更是以新能源最优解的全新形象迎接电动化浪潮，实现智电飞跃。
在今年5月份，全新本田雅阁正式上市，除了常见的燃油版与油电混动版车系之外，还新推出了本田雅阁e：PHEV。这款车以258-288万的价格切入市场，还与比亚迪汉DM-i版一样，搭载了插电式混合动力系统，能上绿牌，可加油、可充电。
第四代i-MMD插混技术的引入，再次确立了雅阁在B级车电动化领域的领导地位。广汽本田推出的全新雅阁e：PHEV车型，搭载了最新的智能科技第四代i-MMD插混系统，成为了新能源时代下最值得信赖的B级车之一。
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