环保节能提车***短片-节能汽车广告语
简述信息一览：
低碳环保,工薪家庭的朗逸纯电来了——提车作业分享!
工作也有好几年了，因为住的离公司远，每天打车对我来说很不现实，基本上每天上班就是公交或者地铁，一趟就是差不多1个小时，来回就是2个小时，有时再加加班，回家都觉得路太漫长，所以一直有心买辆车代步，不想找爸妈伸手，但自己又一直没存够钱，只能就一直拖着，边存钱边看看有没有合适的。
简单说下自己，我，就是那个每个月只拿四五K的工薪族本族，小车儿已买。
纯电版朗逸的外观延续了朗逸PLUS的经典外观设计，依然还是那台大尺寸的块头，硬朗的线条感，宽体感的车身，很受用的大尺寸A+级车身设计，在纯电版朗逸上继续得到发扬光大。与燃油版朗逸的区别不同的是，外观细节上做了很小的修改，以做为区别。
工作也有好几年了，因为仕的离公司远，每天打车对我来说很不现实，基本上每天上班就是公交或者地铁，一趟就是差不多1个小时，来回就是2个小时，有时再加加班，回家都觉得路太漫长，所以一直有心买辆车代步，不想找爸妈值 手，但自己又一直没存够钱，只能就一真拖若，边行钱边看看有没有合适的。
拍了很多照片给大家分享 没错，朗逸纯电，e-Lavida 中*别标注是纯电车，有种莫名的骄傲啊，哈哈 LED专属日间行车灯，很亮 再说说纯电车的一个好处就是牌照是绿牌，而且牌照的号码好，个人比较对数字敏感，所以对于牌照我还是很满意的。
今天是我提车的第五天了，朗逸纯电快要没电了。
为绿色环保做贡献,朗逸纯电提车作业!
回想当时对朗逸新能源的那份执着，以及提车当天的兴奋，至今仿如昨日，正好借此机会好好写初感受，一个天新能源主的真实体验感受，给想购车的车友们一个参考。 【空间】 空间不用说，178的个子，做在主驾驶，头部离车顶还有点距离，后排空间也还行，做三个人没问题。
我是一个标准的90后，也在走向成熟男人的路上越走越远，如今我也成功的拿下了人生的第二辆车子朗逸纯电，在我的认知里，成熟男人的标配就少不了一辆威武的座驾，我也算是走向成熟男人迈进了重要的一步。长大就是钥匙串上的钥匙越来越多，每一把都是一份责任！一份担当！一份爱。
壳尾部***用了大面积的平板元素，比较简单的设计。
我买车的主要目的还是以上下班为主，偶尔一家人使用，所以最终选择了朗逸纯电这车，也是我的第二辆车了。 都说现在是新能源时代了，80后三十好几的我也跟一回潮流吧。
夏天已经来了，阳光晴朗，今天是难得的好天气，带家里的朗逸纯电出来逛逛。
之前有朋友听说我在看车，他就建议我买新能源的车，说现在买汽油车很麻烦，上牌都要摇号竞拍，遇到限行更是出门都不方便，新能源的车不限行不摇号，而且很节能环保，连购置税都不用交，养车的负担不大，对我这种不要求动力的只是找辆代步车的女孩子来说再合适不过了。
顺应时代潮流,加入环保队伍——帕萨特新能源提车作业分享!
以前看习惯了蓝色牌照，现在换了绿牌看起来还真好看，现在开在路上绿牌的也还不多。
现在全国从上到下都在倡导低碳减排，节能环保，所以在选车的时候我也是特别注意这方面，我选择这一款新能源车，能够符合国家倡导的新政策，这对我们的家庭日常支出也是挺有帮助，新能源射的能耗比较低，通过我和他的接触，感觉新能源的车子各方面的性能表现也很不错，打消了我以往的一些顾虑。
成为帕萨特PHEV车主已经有一个月的时间了，因为不知道怎么动笔，一直也没来找组织报道。
颜色我们选是黑色，这样显老公开更合适，其实最主要是我喜欢。车子也提差不多一个月，开出去玩了一圈，感觉还可以，朋友也都夸看。特别是我老公的亲家，看见了之后要很喜欢，一定要买和我们一样的车，哈哈哈哈。本人最欣赏帕萨特新能源的前脸造型，整体感觉很时尚，大灯也很犀利。
决定买第二辆车的时候，是因为原来家里那台朗逸留给老婆开，让老婆上下班和接送小孩用，第二台车，很多人都劝我们买一台SUV，但试驾过一些之后，感觉还是轿车开着舒服一些。于是第二台车还是决定买轿车，再说，轿车对我工作上也能更有帮助。
我这次入手混动车型也是属于没办法的没办法，因本人非本市户口，参与不了选号，如果买汽油车市区进不去日常限号很麻烦，只能考虑新能源，纯电的没有考虑，原因就是长途而言还是混动优势，日常用车还是混动的更方便一些。
关于环保节能提车***短片和节能汽车广告语的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于节能汽车广告语、环保节能提车***短片的信息别忘了在本站搜索。
