广汽本田新能源汽车-广汽本田新能源汽车图片及价格 ev1
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简述信息一览：
本田最美SUV迎混动/插混版本,全新皓影双车上市
1、被誉为“本田最美SUV”的皓影在6月19日迎来了e：PHEV&e：HEV版本的全维进化。作为混动鼻祖，本田在2013年便拿出了以电气架构为基础的i-MMD混合动力系统，且随着新能源逐渐深入人心，i-MMD混合动力系统至今已经发展到了第四代。
2、月19 日，全新一代皓影e：PHEV&e：HEV双车上市了，全新一代皓影e：HEV版本共推出5款车型，售价区间为199-239万元。e：PHEV版本共推出3款车型，售价区间为259-299万元。
3、年过半，全新一代皓影e：PHEV&e：HEV双车上市了，在这个内卷掀桌之年，开始了插混反击。全新一代皓影e：HEV版本共推出5款车型，售价区间为199-239万元。e：PHEV版本共推出3款车型，售价区间为259-299万元。
续航破千太轻松,PHEV被广汽本田带入极限2千公里时代
值得一提的是，今年已经是广汽本田锐·混动联盟极限挑战赛举办的第五个年头了，而记者将要进行的体验分为两个环节，一个是20公里纯电动续航挑战，另一个是金卡纳赛道挑战，两个测试都是为了尽可能地让驾驶者体验到两款插混车型在极限状态下的表现。
这便是广汽本田皓影e：PHEV与e：HEV的强大竞争力，也是广汽本田在电动化时代稳步前进的底气。 广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华表示：“广汽本田的混动车型已经达到5款，插电混动车型达到2款，其中大部分都是HA新架构+第四代i-MMD新系统的最新产品。
借助广汽本田锐·混动联盟第五届极限挑战赛第一阶段“真势力驾控体验营”重庆站，通过专业的金卡纳专业赛道和真实道路场景中，我们也体验到了第四代i-MMD双电机插混技术的高性能与高效能。
而在2月26日预售后，随着瑶光C-DM现车陆续入驻全国门店，特别是在广深、成都、重庆、杭州等PHEV一线...宁德时代M3P混动专用电池，满足-35℃-60℃超宽使用温度带需求，-35℃依然能冷启动电池。
插电式混动车型凭借可油可电的优势，在新能源时代收获了众多用户的簇拥，崭新的混动技术亦是层出不穷，广汽本田的i-MMD插混系统绝对是其中的佼佼者，而第四代i-MMD插混系统的表现也更是出色。
【汽车人】能充电的雅阁,新能源轿车最优解?
可以说，在发动机直驱模式下，雅阁e：PHEV的动力性能可以满足一些对高速性能有要求的用户，同时也不会影响舒适性。 总之，在三种模式下，雅阁e：PHEV都能表现出优异的动力性能，并且根据不同的工况自动切换最合适的模式，实现了有电没电快省稳不变的目标。
广汽本田执行副总经理李进在车展专访时强势表示：“雅阁e：PHEV能给用户带来‘有电没电，快省稳不变’的用车体验，是新能源时代用户出行的最优解。” 至此，中国混动领域在全新雅阁e：PHEV的高势能入局后，即将为用户带来全新的想像空间。
新能源车型在中国占有率已经很高，目前而言纯电不是最优解，插电混合动力才是。作为混合动力车型为依托的本田，这次带来全新一代雅阁，除了是为了适应市场变化外，这次还让混合动力技术发挥到极致。全新一代雅阁主推新能源 雅阁品牌在国内已经累计销量超过320万辆，其市场地位是显赫的。
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